[Équiper bébé] Zoom sur les nouveautés 2019 signées Cybex et GB

S'il y a une chose indiscutable, c'est que l'imagination ne manque pas aux équipes Cybex et GB en termes de recherche et développement. Ces dernières années, un tas de nouveautés débarquent tous les ans. Un peu déstabilisant. Coup de projecteur sur ce qu'ils nous réservent en 2019...

Chez GB, des nouveautés sur leurs deux poussettes phares

La Qbit + va être revisitée : place à la Qbit + All City.

Ses atouts ? 

Finies les double-roues, elle va gagner en maniabilité avec des roues simples et de bonnes suspensions. Son panier va aussi être agrandi et sera plus pratique (finies les affaires qui tombent en route). L'assise va être retravaillée : plus confort avec des textiles aérés et une capote ventilée.

Elle se déclinera en deux gammes, une "classque" et une plus haut de gamme avec des finitions plus soignées, un guidon et une barre repose-mains en simili-cuir.

Et l'ancienne dans tous ça ? 

Elle va tout de même continuer sous le nom de Qbit + All-terrain (mais reste une pure citadine).

Deux nouvelles Pockit + 

La Pockit + Air

Ce sera une Pockit+ avec un tissu hyper aéré et le tout petit canopy des secondes générations. Elle se différenciera par son poids XXS et son pliage mini !

La Pockit + All-city

Un gros coup de cœur. Finie l'impression de poussette branlante, le confort limite et le pliage coulissant ! Vous avez enfin l'impression d'avoir une vraie poussette entre les mains !

Ces atouts ? De bonnes suspensions (pour une ultra-compacte), une assise rembourrée et même un repose-pieds réglable.

Et c'est tout ?

Non, mais la suite (canon !!!!!!) est top secrète ;-)

Chez Cybex, des innovations et beaucoup d'évolutions...

Du côté de la EEZY S

La gamme de poussettes ultra-compacte sortie au printemps en version naissance réversible (EEZY S twist) et 2e âge (Eezy S) se complète avec la EEZY S +. Trois éditions "désign" sortent aussi avec des imprimés dans les tons vert, rouge ou bleu et de nouvelles couleurs (très particulières) seront aussi disponibles.

Ses atouts ?

De plus grosses roues et de bonnes suspensions pour un utilisable tout-chemin, une assise allongeable à plat et un repose-pieds réglable.

Du côté de la MIOS et de la PRIAM

La Mios va être relookée avec des finitions plus soignées (exit le vinyle, bonjour le simili-cuir), une nouvelle couleur de châssis. Moi qui suis amoureuse de cette poussette, je ne désenchante pas ! ;-)

Les nacelles des poussettes Mios et Priam vont aussi complètement changer. J'apprécie énormément ce changement de look car la nacelle de la Mios était assez basique. Hormis le côté esthétique, elles sont aussi nettement améliorées : une capote et un arrière de nacelle aérés, un matelas revu. Dommage car elles rétrécissent et j'aimais beaucoup leur grande taille.

Pour les parents qui souhaitent se passer de la nacelle, un nid d'ange sera proposé.

Du côté des sièges auto

La gamme Z est enfin disponible

La gamme Z est une belle innovation : une même base PIVOTANTE pour une coque allongeante sur la poussette et le siège 0+/1.

La base isofix Z est donc pivotante. Vous vous en servez pour le cloud Z puis pour le Sirona Z. 

Le cloud Z est une coque qui s'allonge sur les poussettes. Pour les connaisseurs, il semblerait que les problèmes de coque qui bascule et du coup de tête qui se retrouve plus basse que les pieds sont corrigés sur cette version.

Le Sirona Z est assez semblable aux autres Sirona, avec sa super inclinaison et son réducteur nouveau-né. Cependant, il s'agit d'un siège à harnais que ce soit dos ou FACE route.

Un système qui vous prévient en cas de danger

Les sièges auto Cybex pourront être équipés d'un système de clip "anti-évasion" (empêchant l'enfant de retirer les bretelles ou de l'ouvrir). Ce système sera aussi équipé de capteurs reliés en bluetooth. Vous recevrez ainsi des alertes si vous vous éloignez de votre voiture sans votre enfant, que la température est trop chaude ou trop froide dans la voiture...