[Info du jour] Une nouvelle réglementation "européenne" sur les sièges-auto

Comme si on n'était déjà pas assez "pommé" avec toutes nos lois françaises, de plus en plus ce sont les lois et réglementations "européennes" qui viennent ainsi se substituer à celles-ci. Toujours est-il que là, c'est pour une bonne cause : la sécurité de Bébé en voiture.

Ci-dessous, je vous ai donc glissé deux articles traitant de cette nouvelle réglementation à l'échelle de l'Europe sur les sièges-auto. Attention : maintenant, c'est celle-ci qu'il convient de suivre. Personnellement, je ne suis pas anti-européen mais, même moi qui ait repris des études de droit cette année, je n'arrive toujours pas à savoir s'il faut se référer aux lois et réglementations françaises ou européenes. ON S'Y PERD M'sieurs Dames les législateur(e)s !!!!!!!!!!

Les deux articles

Sièges-auto : une nouvelle réglementation européenne

I-Size, tel est le nom de la nouvelle réglementation relative aux sièges-auto effective depuis le 9 juillet 2013. Elle repose sur un nouveau standard qui a pour but d'améliorer la sécurité de nos tout-petits en voiture et impose le mode de fixation Isofix. Ce nouveau standard i-Size ne remplace pas la réglementation ECER44, en cours actuellement : les deux réglementations cohabiteront en effet pendant une durée minimale de cinq ans. On pourra donc choisir encore entre un siège-auto conforme à la réglementation ECER44, version ceinturée ou Isofix, ou i-Size, qui est désormais uniquement Isofix. Les sièges-auto homologués en R44 ne seront retirés du marché que de façon progressive et ne disparaîtront vraimnet qu'après 2018.

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Nouvelle réglementation européenne des sièges-auto

I-Size, c’est le nom de la nouvelle réglementation européenne des sièges auto, effective depuis le 9 juillet, pour renforcer la protection des enfants en voiture. En pratique, elle introduit l’obligation de la position dos à la route jusqu’à 15 mois minimum. La raison ? Les tout-petits ont une tête relativement lourde et un cou trop fragile pour supporter l’impact subi en cas de choc frontal. Elle impose également la fixation Isofix : système qui simplifie l’installation du siège auto et qui offre une retenue plus efficace en cas d’accident.

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